A grande notícia vem com ironia: o primeiro navio de carga totalmente elétrico entrou em operação na China, mas está sendo usado para transportar carvão – material que é o símbolo da energia “suja”.
Construído pela Guangzhou Shipyard International Company, o navio pode viajar 80 quilômetros depois de ter as baterias carregadas por apenas 2 horas, que é aproximadamente o tempo que demora para tirar (ou colocar) a carga de carvão da embarcação.
Ele mede de 70,5 metros, tem uma bateria de 2.400 kWh e uma velocidade cruzeiro de 12,8 quilômetros por hora.
Navios elétricos têm dois benefícios principais. Em primeiro lugar, não emitem carbono (cargueiros são uma das maiores fontes de poluição por carbono em todo o setor de transporte). Em segundo lugar, reduzem o custo porque o preço da eletricidade é menor do que o do diesel.
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