Torba Azenha
O uso de impressão 3D (que ganhou o nome de manufatura aditiva) nas linhas de produção deu um grande passo nesta semana com a notícia de que o motor a jato LEAP-1C foi aprovado pela Federal Aviation Administration (FAA) e pela European Aviation Safety Association (EASA).
O novíssimo sistema de propulsão integrado está sendo feito pela CFM, uma parceria entre a GE e a Safran. O motor é para o projeto da Comac (Corporação de Aeronaves Comerciais da China), o jato C919.
A impressão 3D (e outras técnicas avançadas de fabricação) foram usadas para construir o LEAP-1C. O motor tem os bocais de combustível impressos 3D. A GE teria recebido mais de 8.500 pedidos de motores LEAP (encomendas que atingem US $ 135 bilhões).
O LEAP-1C reduzirá em 15% o consumo de combustível e as emissões de CO2 em relação aos motores atuais, além de ser muito mais silencioso.
Deixe seu comentário